Penyebab mobil matic nyentak merupakan salah satu pertanyaan yang paling sering diajukan oleh customer kepada Service Advisor Wefixcar. Hal ini tidak mengherankan, mengingat masalah ini memang merupakan salah satu masalah yang paling sering terjadi pada mobil mobil matic nyentak tidak selalu merupakan kerusakan yang sangat parah. Terkadang penyebabnya hanya masalah oli transmisi yang kotor atau masalah penyetelan elektrik saja. Tapi kalau dibiarkan, tentu saja masalahanya bisa bertambah ini 7 penyebab mobil matic nyentak yang paling sering terjadi1. Masalah pada komponen AT Solenoid AT Solenoid adalah komponen yang sangat penting pada transmisi matic. Komponen ini bertanggung jawab untuk mengaktifkan clutch dan brake pada transmisi matic dengan mengatur aliran oli sedemikian rupa, dengan timing yang sangat presisi. Komponen ini bekerja secara elektrik berdasar perintah Transmission Control Module TCM. Bila komponen ini rusak, maka sudah pasti akan menjadi penyebab mobil matic nyentak karena oli tidak mengalir sesuai kebutuhan atau tidak pada timing yang pada AT solenoid ini bisa hanya sekedar kotor, sampai benar-benar rusak sama sekali. Tentu saja kalau hanya kotor, biaya perbaikannya akan jauh lebih murah. Baca juga Transmisi Mobil Manual 2. Oli Transmisi kotorPenyebab mobil matic nyentak bisa jadi karena oli transmisi yang sudah terlalu lama tidak diganti sehingga kotor dan menurun otomatis bekerja dengan menggunakan sistem hidrolik. Sistem ini sangat mengandalkan oli matic untuk mengontrol perpindahan gigi. Jadi, apabila oli matic sudah kotor atau menurun performanya, maka tentu saja sistem kerja transmisi akan terpengaruh. Akibatnya tak jarang Anda mengalami perpindahan gigi yang terasa nyentak atau dibiarkan, lama kelamaan gejala ini akan semakin terasa dan bisa menyebabkan kerusakan yang lebih pada solenoid atau komponen Setelan kabel accelerator kickdown yang kurang pas Pada tipe mobil matic generasi lama, kesalahan pada penyetelan kabel accelerator kickdown bisa menjadi sumber penyebab mobil matic nyentak. Pasalnya, kabel accelerator kickdown tersebut, posisinya terletak pada bagian throttle valve yang tergabung dalam satu bagian dengan accelerator pedal gas. Apabila penyetelan atau pemasangannya tidak tepat, maka bisa menyebabkan kendala mobil nyentak dengan sendirinya. 4. Masalah pada komponen elektrikBila pada mobil generasi lama penyebabnya adalah setelan pada kabel accelerator kickdown, maka pada kendaraan keluaran yang lebih baru, pemicunya bisa jadi karena masalah pada komponen elektrik yang mengatur transmisi. Komponen elektrik ini biasa disebut sebagai Transmission Control Module TCM.Di dalam Transmission Control Module TCM, terdapat banyak komponen komputer transmisi dan sensor yang mengatur sistem kerja AT clutch dan brake dengan bantuan sistem tekanan hidrolik. Kalau satu saja dari bagian sistem elektrik ini bermasalah, tentu saja mobil matic Anda akan bermasalah. 5. Komponen brake dan clutch ausPenyebab mobil matic nyentak berikutnya adalah keausan pada komponen brake dan clutch. Komponen-komponen ini merupakan salah satu bagian terpenting dari transmisi matic. Dua komponen ini terdiri dari susunan plat kopling basah, lalu keduanya bekerja dengan bergesekan satu sama lain untuk meneruskan tenaga mesin pada roda. Jika brake dan clutch ini sudah aus akibat usia penggunaan, maka kinerja mesin akan terganggu dan dapat menjadi penyebab mobil matic nyentak. 6. Rasio gigi mundurPada model matic konvensional, supaya transmisi matic bisa berfungsi dengan maksimal, maka dibutuhkan rasio gigi mundur yang tepat. Bila gigi mundur ini memiliki rasio yang tidak sesuai, maka hal tersebut bisa menjadi penyebab mobil matic nyentak. Solusi untuk mengatasi masalah ini adalah dengan melakukan penyetelan ulang pada rasio gigi mundur. 7. Oli transmisi bocor Kemungkinan lain yang bisa menyebabkan hentakan kasar pada mobil anda adalah kebocoran pada bagian oli transmisi. Apabila oli bocor, maka tentu saja kinerja transmisi akan menyebabkan kerusakan komponen transmisi matic, kebocoran oli transmisi dapat menyebabkan putaran yang diteruskan oleh sistem transmisi tidak sesuai dengan yang dihasilkan oleh mesin. Akibatnya mesin akan merespon dengan menaikkan rpm. Perpindahan mendadak ini dapat menghasilkan hentakan pada semua penyebab mobil matic nyentak adalah kerusakan pada komponen di dalam block transmisi. Oleh karena itu, sudah pasti kita harus membongkarnya terlebih dahulu untuk mengetahui sumber pemicunya secara pasti. Hubungi WefixcarItulah 7 penyebab mobil matic nyentak yang paling sering terjadi. Bila anda merasakan ada ketidaknyamanan pada transmisi matic mobil anda, segera hubungi CS di nomor WA 087887179055. Atau kunjungi website kami atau datang langsung ke bengkel kami di alamat di Jl. Dukuh Patra Menteng Dalam, Kec. Tebet, Kota Jakarta Selatan, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 12870 lihat google mapPenyebabmobil matic nyentak biasanya diakibatkan oleh beberapa komponen yang bermasalah, baik ringan maupun berat akibat tidak diperhatikan secara rutin. Anda perlu memeriksanya satu per satu untuk memastikan apakah masing-masing bisa beroperasi secara efektif tanpa berisiko rusak bahkan terjadi sentakan pada mobil matic anda. Masalah mobil matic bisa timbul kapan saja. Terlebih jika mobil matic jarang dilakukan perawatan. Menditeksi masalah kerusakan mobil matic sebenarnya mudah dan bisa dilakukan sendiri. Cara gampangnya dengan mengendarainya untuk dirasakan keluhannya. Mobil matic yang bermasalah umumnya menimbulkan getaran dan hentakan pada mesin. Seperti disampaikan Putra Sitorus, mekanik bengkel rumahan di bilangan Otista, Jakarta Timur mengatakan untuk tahu masalah transmsisi pada mobil matic bisa diketahui dengan sambil jalan. “Ketika pedal gas diinjak lalu terasa hentakan kasar, besar kemungkinan transmisi matic mobil bermasalah,” buka Putra. Dia juga mengatakakan, masalah mobil matic bisa dirasakan saat perpindahan gigi. Untuk transmisi otomatis konvensional atau AT, normalnya agak mengayun. sedangkan jenis CVT perpindahan akan terasa mulus. Gejala transmisi mobil matic bermasalah, bisa diketahui lewat adanya bunyi aneh dari transmisi ketika perpindahan gigi. “Tarikan mobil juga biasanya jadi lemot berat, dan mobil mengentak,” tambahnya. Nah kalo transmisi kamu sudah elektrik lebih gampang lagi, bengkel tinggal mencolok engine scanner dengan soket OBD On Board Diagnostic, dan kerusakan akan ditampilkan ke layar scanner. Persoalan yang Sering Terjadi pada Mobil Matic Selanjutnya kami akan sampaikan komponen-komponen apa saja pada mobil matic yang biasanya mengalami kerusakan. Gir Rasio Bermasalah Menurut keterangan resmi Auto2000, gigi mundur pada model matic konvensional harus dalam kondisi maksimal. Karena hal ini berpengaruh pada perpindahan transmisi ketika kamu berkendara. Biasanya jika gigi mundur ini memiliki rasio yang tidak sesuai, maka hal tersebut bisa menjadi penyebab masalah mobil matic nyentak. Tidak ada solusi yang tepat untuk mengatasi masalah ini kecuali dengan melakukan penyetelan ulang pada rasio gigi mundur. Kabel Accelerator Kickdown Bermasalah Kalau tipe mobil Toyota kamu adalah model lawas, maka kesalahan pada penyetelan kabel accelerator kickdown bisa jadi sumber pemicu mobil matic nyentak. Pasalnya, kabel accelerator kickdown terletak pada bagian throttle valve yang tergabung dalam satu bagian dengan accelerator pedal gas. Nah jika penyetelan atau pemasangannya tidak tepat, maka bisa menyebabkan kendala mobil nyentak dengan sendirinya, saat transisi perpindahan gigi. Komponen Elektrik Bermasalah Jika di mobil lawas atau konvensional penyebabnya adalah accelerator kickdown, maka pada kendaraan keluaran baru, pemicunya bisa karena masalah pada komponen elektrik yang kerap disebut sebagai Transmission Control Module TCM. Di dalam TCM, terdapat banyak komponen komputer transmisi, akurator, dan sensor yang mengatur sistem kerja AT clutch dan brake dengan bantuan sistem tekanan hidrolik. Kalau satu saja dari bagian sistem elektrik ini bermasalah, maka mobil matic kamu akan nyentak. Komponen Brake dan Clutch Sudah Aus Auto2000 juga menyebut, jika penyebab masalah mobil matic nyentak berikutnya adalah aus pada brake dan clutch. Dua komponen ini merupakan bagian paling penting dari mobil matic yang terdiri dari susunan plat kopling basah, lalu keduanya bekerja dengan bergesekan satu sama lain untuk mendukung sistem kerja mesin. Jika brake dan clutch ini sudah aus akibat usia penggunaan, maka kinerja mesin akan terganggu dan menyebabkannya nyentak. Oli Transmisinya Kotor Nah ini dia, banyak yang tidak menyangka jika oli transmisi yang kotor bisa menyebabkan masalah. Perlu kamu ketahui bahwa cara kerja mobil transmisi otomatis adalah dengan menggunakan sistem hidrolik. Sistem ini sangat mengandalkan oli matic untuk mengontrol transmisi. Jadi, apabila oli matic sudah kotor atau bahkan rusak, maka bisa dipastikan sistem kerja transmisi akan terpengaruh, sehingga tak jarang kamu mengalami perpindahan gigi secara otomatis, jika belum waktunya. Terjadi Kebocoran Masalah mobil matic lainnya adalah terjadinya kebocoran pada bagian oli transmisi. Apabila oli sudah terganggu, maka sistem di dalam mesin akan bermasalah. Hal yang sama juga bakal terjadi ketika oli transmisi aus dan kotor, tekanannya tidak akan mampu mengangkat perpindahan gigi dengan sempurna. Alhasil, putaran yang dihasilkan oleh mesin pun tidak sesuai dan getaran mobil akan berpindah ke rpm tinggi. Perpindahan mendadak ini menghasilkan hentakan pada mobil. Hampir semua penyebab mobil matic nyentak adalah kerusakan pada komponen di dalam mesin. Oleh karena itu, sudah pasti kamu harus membongkarnya untuk mengetahui sumber pemicu. AT Solenoid Bermasalah AT solenoid adalah komponen penting yang membuat mesin mobil bekerja secara optimal. Cara kerjanya adalah dengan mengaktifkan clutch dan brake untuk mengatur aliran oli pada mesin. Apabila komponen yang bekerja secara elektrik berdasar perintah Transmission Control Module TCM ini rusak, maka sudah pasti akan menjadi penyebab mobil matic nyentak karena kerja aliran oli terganggu. Nah, beda halnya dengan fungsi komponen transmisi pada mobil manual. Jadi, untuk mobil manual kamu wajib juga memahami komponen apa saja yang ada di dalamnya. Cara Merawat Transmisi Matic Agar Awet Prilaku berkendara jadi peranan penting penting supaya transmisi mobil matic kamu awet. Berikut yang harus kamu lakukan supata transmisi mobil kmau awet. Menggunakan Gigi Sesuai Kebutuhan Kamu harus tahu, masing-masing gigi memilki peran dalam setiap kondisi jalan. Misalkan saat parkir, ada baiknya tuas di posisikan P’ alias Parking, bukan di D’. Supaya mobil matic awet, prilaku berkendara lainnya adalah dengan memindahkan tuas persneling mobil dengan perlahan atau dengan perasaan, urut satu bagian ke bagian yang lain. Tidak Kasar Saat Berakselerasi Maksudnya adalah saat menginjak gas, tidak selalu kick down. Pengendara wajib injak pedal gas dengan diurut dan lembut. Coba lakukan akselerasi secara perlahan saja. Kemudian ketika melakukan pengereman, jangan mendadak. Mulai dari lepas pedal gas, kemudian biarkan mobil melambat dengan sendirinya. Lalu tekan rem untuk memberhentikan laju sampai mobil benar-benar diam. Lakukan Perawatan Secara Berkala Nah ini yang paling penting. Seberapa baik kamu berkendara dan seberapa jarang mobil kamu digunakan akan percuma jika tidak pernah melakukan service berkala. Karena semua komponen yang ada di dalam transmisi memiliki usia pakai. Maka dari itu pastikan kamu mengikuti jadwal perawatan kendaraan secara berkala yang tertera pada buku panduan mobil matic. Demikian ulasan terkait masalah mobil matic. Simak terus untuk konten ulasan otomotif lainnya.
BacaJuga: Jangan Tergiur Harga Murah, Ini Efek Pakai Cakram Motor KW Atau Variasi "Kalau dari penyebab yang paling sering terjadi itu akibat mematok kompresi mesin yang terlalu tinggi. Ini biasanya di mesin motor yang sudah dimodifikasi," buka Richi Tedy owner Motori Rumahnya Bikers yang sekarang bermarkas di Jl. Sultan Iskandar Muda No.7, Kebayoran lama, Jakarta Selatan.
Penyakit mobil matic yang patut diwaspadai oleh para pemiliknya jika tidak ingin mengalami kerugian besar. Banyak pemilik mobil matic yang masih abai meskipun telah mengalami berbagai gelaja ringan pada ini mobil dengan transmisi otomatis matic, sudah menjadi andalan bagi sebagian besar masyarakat di Tanah Air, terutama di kota-kota besar. Hal ini disebabkan mobil matic lebih mudah dipergunakan dan nyaman di sepanjang mobil matic ditawarkan dengan harga lebih mahal puluhan juta dibandingkan manual, namun hasil penjualannya tetap lebih banyak matic. Bagi pengguna di kota-kota besar, kendaraan ini lebih memanjakan terutama saat berada di jalanan berkendara dari para pengguna mobil matic bisa berkurang, jika para pemiliknya kerap abai dalam hal perawatan. Berbagai masalah bisa timbul pada mobil matic, apabila dalam penggunaannya kerap melakukan kesalahan. Artikel terkait Sekadar informasi, mekanisme tuas transmisi di mobil matic terdiri dari beberapa komponen penting mencakup torque converter, planetary gear unit, hydraulic control unit, manual linkage dan automatic transmission fluid ATF.Untuk bisa menghasilkan perjalanan yang nyaman, komponen-komponen tersebut di atas harus bisa menjalankan fungsinya masing-masing dengan baik dan benar. Komponen itu juga bisa lebih cepat masa pakainya, jika dalam penggunaannya kerap tidak sesuai anjuran ketika mobil matic bermasalah, pasti akan memiliki gejala-gejala tertentu. Para pemilik kendaraan harus lebih peka mengetahui berbagai pertanda dari penyakit mobil bertransmisi otomatis atau mengetahui gejala penyakit mobil matic sejak dini, tentunya akan membuat penanganan bisa dilakukan lebih cepat sehingga bisa meminimalisir biaya perbaikan yang biasanya kasar saat perpindahan gigiMobil matic yang memiliki gejala menyentak saat perpindahan gigi tidak bisa diremehkan. Biasanya masalah ini terjadi salah satunya karena oli transmisi sudah kotor dan perlu segera bisa berasal dari masalah pada AT Solenoid. Komponen penting pada mobil ini memiliki cara kerja dengan mengaktifkan clutch dan brake untuk mengatur aliran oli pada mesin. Apabila komponen yang bekerja secara elektrik berdasar perintah Transmission Control Module TCM ini rusak, maka sudah pasti akan menjadi penyebab mobil matic nyentak karena kerja aliran oli pemilik mobil matic lawas, bisa juga mengalami masalah ini akibat kesalahan penyetelan kabel accelerator accelerator kickdown terletak pada bagian throttle valve yang tergabung dalam satu bagian dengan accelerator pedal gas. Apabila penyetelan atau pemasangannya tidak tepat, maka bisa menyebabkan kendala mobil nyentak dengan mobil matic terbaru, pemicu sentakan bisa berasal dari masalah di TCM. Di dalamnya terdapat banyak komponen komputer transmisi, akurator, dan sensor yang mengatur sistem kerja AT clutch dan brake dengan bantuan sistem tekanan hidrolik. Kalau satu saja dari bagian sistem elektrik ini bermasalah, maka mobil matic Anda akan terakhir penyebab mobil matic nyentak adalah kebocoran pada bagian oli transmisi. Apabila oli sudah terganggu, maka sistem di dalam mesin akan yang sama juga bakal terjadi ketika oli transmisi aus dan kotor, tekanannya tidak akan mampu mengangkat perpindahan gigi dengan putaran yang dihasilkan oleh mesin pun tidak sesuai dan getaran mobil akan berpindah ke rpm tinggi. Perpindahan mendadak ini menghasilkan hentakan pada itu, masalah ini juga bisa disebabkan karena adanya masalah kerusakan pada komponen di dalamnya. Untuk mengetahuinya, Mobillovers patut melakukan pengecekkan di bengkel mendengungPada awalnya, suara mendengung itu mirip dengan suara dari mesin. Namun, lama kelamaan suara tersebut bertambah keras dengan munculnya bunyi mirip ketukan benda-benda tumpul yang tersebut berasal dari beberapa komponen di peranti transmisi yang saling berbenturan karena mekanisme pergerakannya terhambat akibat kurang kuatnya dorongan oli terbakarFungsi pelumas pada dasarnya di mobil matic tidak hanya membantu melancarkan pergerakkan komponen, namun juga menjaga stabilitas suhu komponen yang dilumerinya. Beberapa kendaraan bahkan memiliki mini-radiator untuk transmisi yang tugasnya mendinginkan yang menimbulkan bau terbakarnya pelumas oli pertanda transmisi panas berlebihan adalah berkurangnya volume pelumas transmisi, baik karena bocor atau pelumas telah berubah getaran tidak wajarSejatinya mobil dengan mesin konvensional pasti akan menimbukan getaran, namun dalam tahap yang wajar. Ketika getarannya mulai tidak wajar, maka pemilik mobil perlu melakukan pengecekan lebih lanjut di bengkel berlebih akan menimbulkan efek seperti merinding saat akselerasi awal. Kondisi seperti ini bisa jadi terdapat masalah pada sistem transmisi, bisa juga indikasi gesekan kopling yang sudah mulai melakukan perpindahan gigiPerpindahan gigi memang tidak dibutuhkan saat mobil melakukan perjalanan secara konstan. Namun perpindahan gigi tetap diperlukan saat melakukan manuver maupun berhenti di lampu problem mobil matic lainnya adalah gagal atau susahnya menggerakkan tuas. Kendala ini biasanya terjadi karena adanya masalah pada switch dari sistem ini membuat posisi tuas tersangkut dan membuat sulit untuk dipindahkan. Misalnya tuas tidak bisa bergerak dari posisi P atau itu, Mobilovers harus membawa kendaraan kesayangannya ke bengkel agar bisa segera dianalisa masalahnya. Jika bukan berasal dari switch, maka bisa jadi mobil harus dilakukan jika masalahnya berasal dari switch, pemilik kendaraan bisa melakukan penyetelan menggunakan kunci pas 12 mm. Bisa juga masalah ini terjadi karena sekring yang putus, sehingga Anda hanya perlu menggantinya sesuai rekomendasi tidak sesuai dengan tuasTidak hanya tuas yang bisa mengalami masalah, namun gigi pada sistem transmisi otomatis. Misalnya tuas sudah berada di posisi D atau Drive, namun mobil tidak kunjung kasus ini, gearbox bisa jadi mengalami masalah. Bisa jadi karena kabel di dalamnya mengelupas atau bahkan putus, sehingga posisi gigi tidak mengikuti meresponsMobil matic memang terkenal memiliki akselerasi lebih lemot daripada manual. Namun jika responsnya terlalu lambat, bisa jadi terdapat masalah pada sistem hal ini kemungkinan drive plate atau plat kopling mobil sudah sangat tipis. Khusus pada transmisi otomatis kemungkinan kinerja body valve sudah bisa mundurPenyakit mobil matic paling serius, maka gejalanya juga tidak main-main. Salah satunya adalah kendaraan kesulitan untuk melakukan gerakan ini tentunya akan sangat menyulitkan para penggunanya, terutama saat melakukan manuver parkir. Kondisi ini akan memaksa pemilik kendaraan memboyongnya ke kesulitan memundurkan mobil disebabkan oleh kerusakan pada sistem mekanik transmisi otomatis. Untuk mencegahnya, Anda tentu wajib melakukan pemeriksaan berkala mobil matic otomatis mobil memang memberikan kenyamanan pada para penggunanya. Namun jika tidak mendapatkan perawatan yang baik, maka akan memberikan masalah yang dijamin menyusahkan. [Dew/Had]
1: Oli Matic Kotor Atau Berkurang Kotornya oli transmisi bisa jadi salah satu penyebab hentakan pada transmisi matic. Peran oli di dalam sistem transmisi memang sangat vital, karena kerja transmisi menggunakan tekanan fluida dari oli. Jika oli sudah tidak berfungsi optimal atau mungkin malah sudah berkurang, tentu kerja transmisi terganggu.
Mobil matic atau mobil bertransmisi otomatis kerap jadi andalan. Alasannya tentu memudahkan pengemudi dalam berkendara. Di samping itu, kini berbagai mobil matic sudah dilengkapi dengan fitur-fitur yang canggih yang akan memberikan kenyamanan sepanjang perjalanan, baik untuk pengemudi maupun penumpang dalam mobil matic. Setiap sisi positif tentu ada sisi minus-nya pula, begitupun pada mobil matic. Berikut adalah penyakit mobil matic yang paling umum dijumpai dan patut Anda waspadai. Mari disimak! Pengertian Mobil MaticCara Mengetahui Gejala Kerusakan Penyakit Mobil Matic AndaPerpindahan Gigi Mobil Matic yang KasarTarikan Transmisi yang BeratReservasi Sekarang Mobil BergetarHentakan Perpindahan TransmisiSusah Untuk Pindah GigiTidak Kuat Saat MenanjakBoros Bahan BakarTransmisi TersangkutLampu Indikator MenyalaBau Oli yang TerbakarKebocoran Cairan TransmisiPenyakit Mobil Matic yang Sering TerjadiAT Solenoid Mengalami KerusakanKotornya Oli TransmisiPenyetelan Kabel Accelerator Kickdown yang Tidak Tepat Atau Kurang TepatBrake dan Clutch Sudah AusKomponen Elektrik yang Mengalami MasalahAtasi Penyakit Mobil Matic di Bengkel Mobil TerpercayaPertanyaan Seputar Jet Clean Dokter Mobil Kesimpulan Pengertian Mobil Matic Saat ini mobil otomatis atau matic sangat laris di pasar dan sangat disukai masyarakat perkotaan. Tak heran, jika hampir setiap pabrikan mobil di Indonesia memiliki varian mobil bertransmisi matic. Anda tidak perlu menekan pedal kopling hanya perlu fokus kepada pedal rem dan gas saja. Sayangnya, penggunaan transmisi otomatis atau matic juga menyisakan beberapa kekurangan. Sebut saja seperti harga mobil bertransmisi matic dan perawatannya sudah pasti akan lebih mahal dibanding mobil manual. Tidak berbeda dari mobil dengan transmisi manual, mobil matic juga mempunyai penyakit mobil matic yang bisa mengganggu perjalanan Anda. Cara Mengetahui Gejala Kerusakan Penyakit Mobil Matic Anda Beberapa penyakit mobil matic yang sering ditemui pada mobil matic justru ada pada transmisi otomatis itu sendiri. Biasanya kerusakan pada mobil transmisi matic ditandai oleh gejala-gejala tertentu. Untuk mengetahuinya, berikut gejala penyakit mobil matic. Perpindahan Gigi Mobil Matic yang Kasar Gejala penyakit mobil matic adalah pada suara perpindahan gigi transmisinya yang tidak halus dan akan terdengar suara “krek” dengan durasi perpindahan yang cukup lama. Parahnya, perpindahan gigi transmisi akan bisa terkunci di posisi tertentu sehingga tidak bisa dipindahkan dan beroperasi. Jika kasus ini sudah Anda alami, Anda harus segera membawa mobil matic Anda ke bengkel. Reservasi Sekarang Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami,cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️ Tarikan Transmisi yang Berat Anda bisa merasakan tarikan mobil yang sangat berat karena bisa disebabkan oleh oli yang bocor atau kotor. Terlebih ketika bukaan pertama hingga saat akselerasi tinggi yang terkadang ngempos atau tidak ada tenaga. Mobil Bergetar Ciri-ciri transmisi mobil matic yang rusak adalah adanya getaran pada transmisinya. Hal itu bisa disebabkan kampas kopling yang sudah aus dan juga gosong. Kampas mobil yang hangus atau aus bisa menyebabkan gesekan pada kampas kopling dan akan menyebabkan mobil matic bergetar. Hentakan Perpindahan Transmisi Salah satu kerusakan transmisi matic mobil Anda yaitu adanya hentakan ketika akan memindahkan tuas persneling. Kerusakan itu biasanya disebabkan oleh sistem mekanis atau bocornya selenoid pressure yang menyebabkan oli pada transmisi tidak bisa menjaga berpindahnya gigi pada saat rpm tinggi sehingga hentakan ini bisa terjadi. Susah Untuk Pindah Gigi Ciri-ciri transmisi matic bermasalah berikutnya adalah tuas gigi yang susah untuk dipindahkan karena kabel di gearbox yang terkelupas atau bahkan putus. Tidak Kuat Saat Menanjak Gejala penyakit mobil matic yang tidak kuat menanjak jalanan terjal walaupun tuas transmisi sudah pindah ke posisi 1 atau L dan pedal gas sudah diinjak dalam-dalam juga menjadi ciri-ciri kerusakan transmisi matic. Boros Bahan Bakar Gejala penyakit mobil matic selanjutnya adalah penggunaan bahan bakar yang boros karena tenaga torsi mobil matic yang tidak mengalir dengan maksimal menuju ke penggerak akhir. Baca Juga Ciri Mobil Boros Bensin yang Perlu Anda Waspadai Transmisi Tersangkut Terkadang transmisi mobil matic Anda bisa tersangkut dengan Gigi Paling Atas sehingga tidak bisa bergerak dari posisi gigi yang paling tinggi dan tidak bisa naik maupun turun. Lampu Indikator Menyala Ciri-ciri mobil matic yang bermasalah dapat terlihat dari lampu check engine yang menyala. Bau Oli yang Terbakar Apabila Anda mencium bau oli yang terbakar, maka itu dapat dipastikan karena kasus transmisi matic overheating atau terlalu panas. Anda bisa menambahkan pelumas karena pelumas tersebut juga dapat melancarkan pergerakan komponen dan menjaga stabilitas suhu pada komponen. Kebocoran Cairan Transmisi Cairan transmisi mobil matic sangat vital untuk kapabilitas pada pertukaran gear. Jadi sedikit saja kebocoran cairan transmisi pada mobil matic bisa menimbulkan masalah yang cukup serius. Penyakit Mobil Matic yang Sering Terjadi AT Solenoid Mengalami Kerusakan Transmisi mobil matic membutuhkan oli agar dapat bekerja dengan mulus. Supaya jumlah oli yang masuk ke transmisi tepat, maka dibutuhkan AT Solenoid ini. Komponen ini mempunyai fungsi utama yaitu untuk mengaktifkan clutch dan brake di transmisi. Fungsi tersebut dapat bekerja apabila aliran oli diatur sesuai dengan waktu yang pas sehingga akan lebih presisi. AT Solenoid ini sendiri bekerja dengan sistem elektrik yang mengikuti perintah Transmission Control Module TCM. Apabila komponen AT Solenoid ini mengalami masalah kerusakan, maka oli tidak akan mengalir. Akibatnya clutch dan brake tidak bisa aktif, sehingga efeknya adalah mobil terasa menyentak. Apabila AT Solenoid ini rusak total, maka Anda harus segera untuk menggantinya. Sedangkan jika hanya kotor saja, maka cara mengatasinya dengan membersihkannya. Tentu biaya pembersihan akan jauh lebih murah dari pada Anda harus menggantinya. Kotornya Oli Transmisi Penyakit mobil matic yang menyebabkan hentakan yang paling sering terjadi, bisa jadi dikarenakan Anda jarang melakukan service kendaraan secara rutin. Transmisi matic membutuhkan oli agar komponennya awet dan tetap bersih. Mengganti oli transmisi berfungsi untuk memperlancar kerja sistem hidrolik yang berhubungan dengan kontrol perpindahan gigi. Pada saat oli ini sudah sangat kotor, maka Anda akan merasakan perpindahan gigi yang terasa berat, kasar, dan paling parah adalah mobil matic bisa menyentak. Ketika penyebab ini dibiarkan saja terus menerus akan mengakibatkan kerusakan komponen lainnya. Cara mengatasi penyakit mobil matic ini satu-satunya adalah dengan mengganti oli transmisi dengan yang baru. Dengan begitu performa transmisi mobil matic Anda akan bekerja dengan baik. Penyetelan Kabel Accelerator Kickdown yang Tidak Tepat Atau Kurang Tepat Kabel ini berada di bagian Throttle valve yang menjadi satu dengan kabel accelerator pedal gas. Kesalahan dalam menyetel kabel accelerator kickdown ini akan membuat mobil matic Anda menyentak. Memang tidak mudah untuk melakukan penyetelan kabel ini, sehingga harus dilakukan oleh teknisi yang profesional. Solusinya adalah dengan menyetel ulang kabel agar kondisi mobil matic Anda kembali normal. Brake dan Clutch Sudah Aus Kedua komponen ini terbuat dari susunan plat kopling yang basah. Komponen brake akan bergerak demi mendapatkan perbandingan gigi yang diperlukan kendaraan matic. Sedangkan clutch akan menghubungkan antara torsi sehingga dapat memindahkan momen pada mesin ke intermediate shaft. Kedua komponen ini bekerja dengan cara yang saling bergesekan, oleh karena itulah keausan komponen ini adalah hal yang wajar. Pada saat brake dan clutch ini sudah aus maka kinerjanya tentu akan semakin terganggu. Karena tidak bisa bekerja dengan baik, maka mobil matic akan menyentak. Cara mengatasi penyakit mobil matic ini adalah dengan mengganti yang baru sehingga sistem transmisi bekerja dengan baik kembali. Komponen Elektrik yang Mengalami Masalah Permasalahan komponen elektrik pada sebuah mobil tidak hanya selalu berhubungan dengan starter atau lampu saja. Tetapi juga bisa mempengaruhi masalah yang terjadi pada transmisi. Penyebab mobil matic menyentak ini dikarenakan TCM yang memanfaatkan sistem kontrol elektrik. Sehingga hubungannya sangat erat terhadap komponen transmisi, sensor, dan aktuator. Pada saat sistem elektrik ini mengalami masalah, maka TCM tidak dapat mengatur sistem kerja komponen AT, clutch, dan juga brake. Oleh karena itulah muncul efek menyentak pada mobil. Cara mengatasi penyakit mobil matic yang satu ini adalah menelusuri bagian dari sistem elektrik mana yang bermasalah kemudian memperbaikinya. Biasanya perlu waktu yang lama untuk mengatasi hal ini, jadi sebaiknya lakukan di bengkel resmi. Atasi Penyakit Mobil Matic di Bengkel Mobil Terpercaya Penyakit pada mobil matic ini memang dapat ditanggulangi dengan pemeriksaan dan melakukan servis di bengkel secara teratur. Beberapa penyakit mobil matic, seperti tarikan mesin yang berat, dapat diatasi hingga tuntas dengan layanan Jet Clean di Dokter Mobil. Kerak karbon yang menumpuk di dasar mesin yang terhubung dengan proses pembakaran menjadi penyebab utama mengapa tarikan mesin mobil matic jadi berat. Dengan Jet Clean, komponen mesin akan dibersihkan secara menyeluruh dan tanpa pembongkaran agar terbebas dari kerak karbon yang menganggu jalannya proses pembakaran. Sehingga tarikan mesin pada mobil matic pun jadi lebih lancar. Pertanyaan Seputar Jet Clean Dokter Mobil Biaya tune up Jet Clean di Dokter Mobil? Untuk harga yang dibanderol terkait layanan Jet Clean di Dokter Mobil, anda bisa langsung menghubungi kontak CS Dokter Mobil. CS kami akan senang hati untuk menjelaskan berbagai pertanyaan Anda seputar layanan Jet Clean ini. Mengapa mobil harus dilakukan Jet Clean? Jet Clean bertujuan untuk mengembalikan performa mobil lama anda seperti baru kembali. Proses Jet Clean merupakan pembersihan kerak karbon sisa dari pembakaran, di beberapa komponen yang terhubung ruang bakar hingga saluran Injector. Karena kerak karbon yang menumpuk merupakan penyebab dari tenaga mobil berkurang, mengelitik, dan boros. Apa yang membedakan Jet Clean di Dokter Mobil dengan tune up di bengkel-bengkel lain? Tune up di bengkel-bengkel lain juga turut serta melakukan proses pergantian oli. Proses pergantian oli secara konvensional ini umumnya masih menyisakan sisa oli di pompa oli dan dinding mesin hingga mencapai 900 ml! Dokter Mobil memiliki cara mutakhir untuk mengganti oli agar lebih maksimal, yakni Cuci Darah. Cuci Darah merupakan metode penggantian oli mesin dengan cara dirontokkan sisa oli dan disedot hingga oli terkuras dengan bersih. Untuk performa yang lebih memuaskan untuk mobil kesayangan Anda, disarankan untuk mencoba layanan Jet Clean serta Cuci Darah di Dokter Mobil. Tertarik coba layanan Jet Clean untuk atasi permasalahan mesin pada mobil Anda? Lakukan reservasi sekarang klik di sini atau hubungi via WhatsApp untuk dapatkan informasi seputar Jet Clean di Dokter Mobil hingga diskon-diskon menarik yang ditawarkan. Kesimpulan Demikian informasi seputar penyakit mobil matic yang sering terjadi beserta cara mengatasinya. Apa bila Anda mengalami masalah pada kendaraan Anda baik kendaraan matic maupun manual Anda bisa membawanya ke Dokter Mobil supaya masalah tersebut bisa cepat terselesaikan. Anda bisa langsung kunjungi cabang-cabang Dokter Mobil terdekat dari lokasi Anda. CabangAlamat LengkapKontak KamiKelapa Gading 2Ruko Gading Lavender Jl. Pegangsaan Dua Pegangsaan Dua, Kelapa Gading, North Jakarta City, Jakarta 14250Live ChatBintaroGraha Nusantara, Ruko, Jl. RC. Veteran Raya Bintaro, Kec. Pesanggrahan, Kota Jakarta Selatan, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 12330Live ChatCirendeu Jl. Raya Cirendeu Cireundeu, Kec. Ciputat Tim., Kota Tangerang Selatan, Banten 15419Live ChatKelapa GadingJalan Boulevard Raya Blok QJ 1 No. 17, West Kelapa Gading, Kelapa Gading, North Jakarta City, Jakarta 14240Live ChatDepokJl. H. Asmawi Beji, Kecamatan Beji, Kota Depok, Jawa Barat 16425Live ChatSerpongRuko Paramount Gadget, Jl. Boulevard Raya Gading Serpong Curug Sangereng, Kec. Klp. Dua, Tangerang, Banten 15311Live ChatBSDJl. Ciater Bar. Buaran, Kec. Serpong, Tangerang, Banten 15310Live ChatAlam SuteraJl. Raya Serpong Pakualam, Kec. Serpong Utara, Kota Tangerang Selatan, Banten 15320Live ChatBekasiService, Mobil, Jl. Inspeksi Kalimalang Pd. Klp., Kec. Duren Sawit, Kota Jakarta Timur, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 13450Live ChatBekasi 2Jl. Raya Narogong KM. 5, Jl. Asrama Yonif 202 Tajimalela Bojong Menteng, Kec. Rawalumbu, Kota Bks, Jawa Barat 17116Live Chat How useful was this post? Click on a star to rate it! Average rating 4 / 5. Vote count 1894 No votes so far! Be the first to rate this post. Ingin ReservasiSekarang ? Halo Domo Lovers 👋, reservasi sekarang juga untuk mendapatkan promo menarik dari kami, cs kami akan membalas secepat mungkin ❤️ Hubungi CS Sekarang Searchpenyebab hentakan pada mobil matic and check where the nearest petrol station is. View whole Malaysia gas station latest petrol prices, address, openning hours, videos, photos, reviews, location, news on WapCar. Penyebab Mobil Matic Menghentak Gangguan pada transmisi seringkali mengganggu kenyamanan berkendara. Tak terkecuali transmisi otomatis atau matic. Gangguan ini misalnya, gejala menghentak tiap kali akan memindahkan transmisi muncul karena adanya proses perpindahan tenaga dari mesin ke sistem transmisi. Hentakan terasa lebih keras jika perpindahan transmisi dilakukan pada putaran mesin yang kurang tepat. Untuk memastikan penyebab hentakan, coba lihat putaran mesin rpm saat melakukan perpindahan. Untuk mobil-mobil 4 silinder, perpindahan transmisi sebaiknya dilakukan maksimal pada rpm. Jika melebihi angka tersebut, hentakannya bisa lebih keras sedikit meskipun masih tergolong normal dan belum mengindikasikan kerusakan. Lain halnya jika hentakan tersebut berlangsung cukup lama, menimbulkan suara keras atau bahkan sampai membuat mobil melompat. Jika gejala ini yang terjadi, kemungkinan hidraulic control unit tidak dapat menjalankan tugas sebagai pengatur dan penyedia tekanan hidrolik oli transmisi. Bila gejala ini yang terjadi, segera bawa mobil Anda ke bengkel resmi. Cara untuk mencegahnya adalah selalu rutin cek oli transmisinya. Dan jagan lupa rutin untuk membawa mobil kebengkel untuk service. Sekian informasi yang dapat kami sampaikan. Jika anda memiliki saran, kritik, dan pertanyaan, silahkan tulis dikolom komentar. Terimakasih telah mengunjungi website kami. tGttZZ.penyebab hentakan pada mobil matic
